Dahil lumiliit ang mga opsyon sa pagpapadala at hindi sinusuportahan ang mga sistema ng pagbabayad, nagsisimula nang makaapekto ang mga parusa sa Russia sa buong industriya ng logistik.
Ang isang source na malapit sa European freight community ay nagsabi na habang ang kalakalan sa Russia ay "tiyak" na nagpapatuloy, ang negosyo sa pagpapadala at pananalapi ay "napatigil".
Sinabi ng source: "Ang mga kumpanyang hindi binigyan ng sanction ay patuloy na nakikipagkalakalan sa kanilang mga kasosyo sa Europa, ngunit kahit na gayon, ang mga katanungan ay nagsisimulang lumitaw.Paano maihahatid ng hangin, tren, kalsada at dagat ang mga kalakal mula sa Russia kapag ang kapasidad ay lubhang nabawasan?Ang mga sistema ng transportasyon, lalo na ang sistema ng transportasyon sa Russia ay nagiging napaka-kumplikado, hindi bababa sa mula sa EU."
Sinabi ng source na sa mga tuntunin ng logistik, ang pinakamatinding parusa laban sa Russia ay ang desisyon ng mga awtoridad ng EU at iba pang mga bansa na isara ang airspace sa mga flight ng Russia, at suspindihin ang mga operator ng negosyo at logistik sa Russia at putulin ang mga serbisyo sa Russia.French logistics firm binabawasan ang epekto ng mga parusa sa negosyo ng Russia.
Minaliit ng French automotive at industrial logistics specialist na si Gefco ang epekto ng pagsasama ng magulang nitong kumpanya sa listahan ng mga parusa sa EU kasunod ng krisis ng Russia-Ukrainian sa negosyo nito.Ang Russian Railways ay mayroong 75% stake sa Gefco.
"Walang epekto sa pagsasagawa ng aming mga operasyon sa negosyo.Ang Gefco ay nananatiling isang independyente, apolitical na kumpanya, "sabi ng kumpanya."Sa mahigit 70 taong karanasan sa mga kumplikadong kapaligiran ng negosyo, nananatili kaming ganap na nakatuon sa pag-iingat sa supply chain ng aming mga customer."
Ang Gefco ay hindi nagkomento kung ang mga operasyon nito ay patuloy na gagamit ng mga serbisyo ng Russian Railways upang maghatid ng mga sasakyan sa Europa bilang normal.
Kasabay nito, ang FM logistics, isa pang kumpanya ng logistik ng Pransya na may malapit na kaugnayan sa Russia, ay nagsabi: "Sa abot ng sitwasyon, lahat ng aming mga site sa Russia (halos 30) ay tumatakbo.Ang mga customer na ito sa Russia ay kadalasang pagkain, mga propesyonal na Retailer at mga tagagawa ng FMCG, lalo na sa industriya ng mga kosmetiko.Ang ilang mga customer ay nagsuspinde ng mga operasyon habang ang iba ay mayroon pa ring mga pangangailangan sa serbisyo."
Oras ng post: Ago-02-2022